¿Por qué los nuevos coches de gasoil usan AdBlue?

Mucha gente se pregunta ¿Por qué los coches nuevos llevan AdBlue? Los coches nuevos deben cumplir la normativa europea sobre emisiones, la EURO 6. Esta normativa establece un límite máximo de emisiones contaminantes de NOx (óxido de nitrógeno), que solo se puede respetar utilizando AdBlue y catalizadores SCR.

¿Cómo puedo saber si mi coche lleva AdBlue?

Solo tienes que consultar el manual, si tu coche tiene un tapón pequeño (normalmente azul), en el que aparece escrito AdBlue cerca del tapón del combustible, significa que lo lleva. A veces se encuentra cerca del motor o del maletero.

¿Cuánto AdBlue gasta mi coche?

Depende del tipo de coche y del estilo de conducción. Un SUV gasta más que una berlina pequeña, obviamente, y el consumo de AdBlue es proporcional al de combustible. De media, los coches que cumplen la EURO 6 gastan de 1 a 3 litros por cada 1 000 km.

¿Cómo sé cuándo debo llenar el depósito de AdBlue?

El coche te avisará (con un mensaje o una luz) cuando quede AdBlue para 2 400 km, según la marca y el modelo, también avisará cuando quede AdBlue para 1 800 km, 900 km cuando ya debas repostar. El coche mostrará un aviso mucho antes de quedarse sin AdBlue, así no se te pasará Si se agota el depósito de AdBlue, primero el coche perderá rendimiento… y finalmente no arrancará. Para evitar una solución así

¿Qué capacidad tiene mi depósito de AdBlue?

Entre 5 y 25 litros, según la marca y el modelo. ¿Solo debo repostar cuando le haga la revisión? No; la mayoría de los coches que cumplen la EURO 6 necesitarán repostar antes de la siguiente revisión por la capacidad limitada de su depósito.

¿Por qué mi coche tiene un depósito de AdBlue tan pequeño?

Al principio la idea era no tener que repostar AdBlue entre revisiones, pero entonces habría coches con depósitos de hasta 20 o 50 litros. Los coches pesarían demasiado y, por lo tanto, serían muy caros por los impuestos aplicables a vehículos. Estos se basan en las emisiones de CO2, directamente relacionadas con el consumo de combustible, y por cada kilo de peso, el coche consume más combustible, lo que genera más CO2 y posiblemente un mayor precio.

Por este motivo los depósitos son pequeños, puedes pedir a tu concesionario que llene tu depósito de AdBlue entre revisión y revisión, igual que con el aceite y el limpiacristales.

Si quiero llenarlo yo, ¿cómo debo hacerlo? Necesitas un dispositivo de repostado que se detenga cuando el depósito esté lleno AdBlue es corrosivo, se filtra y cristaliza al secarse, así que asegúrate de manipular correctamente el Adblue y de no derramarlo sobre tu coche, ya que puede manchar las alfombras. Si derramas AdBlue, límpialo en seguida con un paño de papel… y luego lávalo con abundante agua.

Compra un kit de iniciación para turismos, que incluye diversas soluciones para el repostaje del Adblue: una garrafa de 4 litros y una boquilla especial antigoteo que detiene el flujo cuando el depósito está lleno.